智能停车场管理系统 --- 各种车辆检测器

艾斯卡普

产品名称及图片	性能及应用	供应商
车辆检测器	·车辆探测线圈为防水密封感应线圈，2 x 1 m； 探测线圈埋设在发/验票机前及栅栏机下的车道上； ·探测线圈与装置在栅栏机里的车辆探测器相连接； ·探测线圈可以探测到所有种类的车辆，包括小轿车、大卡车、面包车、摩托车等，但是对人员不起作用，可以防止有人玩弄按钮企图取票。	西图自动控制（上海）有限公司
新型车辆检测器	EMS地磁车辆检测器外形小巧，安装方便，快速，灵活。该传感器具有多种安装方式，可选择地埋式安装或地表安装。自含式设计，直接输出车辆到位或通过信号，无需外接控制器，接线方便。可以可靠的检测汽车到位，并且不会误检到附近的其他车辆。地磁车辆检测器可进行6档灵敏度调节，便于设定不同的检测距离。供电后自动进行初始化设置，地磁车辆检测器可记忆此位置的磁场环境，当有汽车等铁磁性物体靠近检测器时，产生地磁扰动信号，检测器便可输出车辆到位或通过信号。	天津迈格科技有限公司
LD400/401/402车辆检测器	-是双通道系列线圈探测器的一种，它使用了微处理器和表面封装技术将很多功能集成在一个很小的盒子内。 -LD400/401/402在市场上很有竞争力并且非常容易设置和安装。 -主要应用在停车场和门禁控制方面。	上海昂舍交通电子科技有限公司
LD200/201/202车辆检测器	-使用了微处理器和表面封装技术将很多功能集成在一个很小的盒子内。 -在市场上很有竞争力并且非常容易设置和安装。 -主要应用在停车场和路口收费方面。	上海昂舍交通电子科技有限公司
SJ230DL系列电感线圈式双通道车辆检测器	型号：SJ230DL 简介：具有方向逻辑、自动灵敏度提升、失败安全功能。采用通道顺序扫描技术，交/直流供电，输出可选继电器或固态方式。自主研发生产，高性能价格比，可完全替代进口产品，应用于停车场，收费站、信号灯控制、卡口监控及电子警察等系统。提供SJ108B小体积单通道，SJ130单通道，SJ400T四通道各型车检器。用户特殊要求可定制。	南京苏江科技有限责任公司
单线圈车辆检测器 LD-160	-本侦测器是一种智能的,多功能的且价格优惠的产品。 -可以与许多产品兼容配合,且可针对环境变化或侦测错误自动调整除错。 -有四种线圈频率(20~80KHz)选择开关供自行设定。 -若线圈故障后回复正常状态时，不需要重新开机(RESET)。 -可由指拨开关设定延迟2秒输出，则车辆时速在超过8公里(5英哩)以上的速度通过线圈时，即不予输出。 -可根据现场环境状态，自动调整侦测车辆以符合实际需要。 -ABS塑料外壳。	上海桂宏电子科技有限公司
双通道线圈车辆检测器	该系列产品采用先进的内置单处理器芯片，其功能甚至超过有些较大型号，广泛应用于城市路口、停车场及各类门的控制。外形虽小，但性能优越，运行可靠，欧洲CE质量认证。 特点:结构紧凑 调谐范围广泛，20-1500 mH 抗干扰能力强，有效防止串绕 信号永久存在功能，输出配置可选 方向逻辑功能，有效判别车辆行驶方向 灵敏度自动提升，有效检测拖车和挂车 高性能的电路保护，稳压管、放电管和隔离变压器 灵敏度四级可调，完全满足停车场和车辆出入口控制应用	北京漫波交通科技有限公司
进口磁性车辆检测器	该产品采用三轴磁阻技术，外型小巧坚固自含式传感器。能取代常规地感线圈无需外接控制器。 特点： 1、体积小安装方便，切割地面安装的条件下施工量小，也可安装在路边避免切割地面的工作； 2、由于采用了被动记忆式检测方式，该传感器可以在布满钢筋铁板的路面仍可靠检测车辆； 3、由于没有地感线圈的线圈环结构，该产品可有效地避免线圈感应雷击损坏及由于公路上超载车引起的路面沉降导致线圈断裂引起的频繁更换的线圈的维护费用。	美国邦纳工程国际有限公司
车辆检测器	性能及应用： VS-B3是四通道的车辆检测器，能够准确可靠的对存在车辆进行检测，同时自动跟踪周围环境变化，并有自动调谐及线圈故障论断功能。 特点： ●７级灵敏度选择 ●四种工作频率设置 ●自动调谐功能 ●工作稳定可靠，没有漂移，适用于高温天气下24小时运行。 ●LED自动警示线圈故障 ●自适应频率变化 ●防死机处理 ●光电耦合器/继电器输出 ●安装快捷简便	路可为智能交通科技有限公司
PD230双通道车辆检测器	- 用于停车场与车辆出入口控制的双通道车辆检测器。 易于安装，具有多种模式选择，频率、灵敏度、模式开关可调。 - 特点： 　A-B（方向）逻辑功能：根据车辆的方向，继电器接点输出。 　串扰消减功能：同一检测器的线圈间可以消除串扰。 　ASB（自动灵敏度提高）功能：可靠检测拖车/挂车与高底盘车，自动调整灵敏度至最佳。	北京导航者科技有限公司
HF-ANT-03 HF遥感天线	-尺寸：高1134 ⅹ 宽546 ⅹ 厚83（mm） -发射频率：134.2 KHZ 3） -工作温度：-40℃ to +85℃ 4） -保存温度：-40℃ to +85℃	上海太安停车设备有限公司
饶兴智能VD108B地感	-用于道闸自动落闸或防咂及吐卡和读卡\红绿灯控制。 -温度：-40oC至50oC -频率：100Hz	深圳市饶兴智能科技有限公司
立方PSM-2001地感检测器	单线圈控制或双线圈控制； AC220V电源； 十六种灵敏等级与线圈感应系数无关； 继电器有多种输出模式可调节； 工作频率连续不间断更新； 线圈干扰或短路指示； 多功能LED信号指示。	杭州立方自动化工程有限公司
艾克塞斯SLD-2普通型车辆环路检测器	适用于车辆通行道口，检测车辆通行，防止电动栏杆机的栏杆砸车。探测灵敏度8级可调； *对外界环境温度及传感线圈能自动适应； *设备故障时可自动报警，且在排除故障后自动恢复工作； *环路有4种频率可供选择，防止相临环路的交调串扰； *3种继电器接点输出方式可供选择。	北京艾克塞斯科技发展有限公司
众阳方向性车辆侦测器	型号：PD-241； 适用于停车场收费系统、栅栏机门禁系统、车辆计数系统、红绿灯号志控制及其它自动人应用。	众阳机械工业有限公司
无线车辆检测器	功耗低，内置高能电池连续使用六年以上，安装方便，只需要路面钻一直径为60mm、深度160mm的孔埋入即可。 抗干扰强，电路采用多次比较，微电脑识别。防车辆逆行，车辆逆行时接收机通过多次比较下输出信号，从而使该设备不会因人或动物以及非机动车等引起的误动作而做出错误判断，设备应用不受地域的限制。防水性能好。 探测灵敏度：底盘距地面0-800mm的机动车驶过都会有信号输出。 功率：瞬时大于50mW 尺寸：50mm×160mm圆柱 接收机部分：电源12VDC 接收灵敏度：不少于80米 输出：车辆每触发一次开关量输出持续时间约50ms（常闭常开可选） 静态功耗：12≤20mA 频率：36.2875MHz-433MHz公安通用频率 温度：-45℃—+55℃	深圳市九天信息技术有限公司
德立达车辆检测器	TLD-100型智能车辆检测器，主要用于车辆存在检测。适用于停车场、公路车辆收费站以及交通信号灯控制等系统。TLD-100为单通道型，它只能联接一个电感线圈，但有两个输出继电器可提供两组输出信号供用户选择。	深圳市德立达科技有限公司
科松电子式车辆感应器	1、安装在出入口票箱处，一头与地感线圈连接，一头与CSS-2000车辆控制器连接，当入场车辆压在地感线圈上时，车辆感应器被触发，产生信号传送至CSS-2000车辆控制器，同时启动天线工作,票箱显示屏提示取卡或刷卡，按票箱的取卡按纽，票箱可吐出一张感应卡。当车辆感应器未检测到有车辆时，系统回复到初始状态，按取卡按纽不吐卡，亦无法正常刷卡。2、安装在道闸处，主要防止闸杆在车辆尚未完全通过时就下落而砸到车。	深圳市科松电子有限公司
KDS-2001车辆监测器	1) 供应电源: AC 110V/220V, ±10%, 50/60HZ 2) 消耗电力: 平时1.0W ，动作时3.6W 3) 使用温度: -20 ～ ±50C, humidity 4) 湿度: 30%～85% 5) 外形尺寸: 105mm(H) × 75mm(W)×41mm(D) 6) 外壳材料: 铝 7) 重量: 282g	上海中盟网络科技有限公司
玺玛克车辆检测器	世界体积最小松下地感检测器：VD-108B探测车辆进/出状况具有复位按钮，多种状态指示灯显示具有四档灵敏度设置	上海玺玛克智能科技有限公司

yaojimfei

我公司是作安防的,有时也常会碰到要作停车场,上面我兄弟能不能发一份详细的产品资料,设计方案,还有接线图呀,什么的给我,邮箱:yaojimfei@163.com  先谢了啊

nba5468

恩,可以参考参考