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[原创] 公共停车场收费系统建设思考

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发表于 2017-5-28 17:02:14 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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目前,全国各地的大型公共停车场几乎都配套安装了基于车牌识别或智能卡识别的停车场收费系统。可以说在方便车主,提高管理效率方面起到了很大的作用。但也存在许多问题,在此具体分析一下,以供参考。
(一)基本模式之车主自助取卡识别
这一模式应该说是早几年公共停车场收费管理的普遍模式;其基本流程是车辆入场时,车主在停车场收费入口票箱上,按“取卡”按钮,即取得一张停车入场的临时卡或临时票;之后即可进入停车场停放车辆(有的系统需要车主刷一下临时卡才抬闸)。车辆入场后由工作人员引导进入不同区域安全停放。车辆出场时车主需将临时卡(或临时票)交给工作人员刷卡(或读票)后计算停车时间及费用;车主缴费后即由工作人员手动放行离场。
(二)升级模式之车牌识别
近一两年,各地都有一些大型公共停车场启动建设了完全基于车牌识别技术的停车场收费管理系统。这一模式的基本流程是车辆入场时,停车场入口的车牌识别摄像一体机会自动识别车牌号码,并自动放行;车辆离场时,出口的车牌识别摄像一体机又会自动识别车牌号码,并计算费用显示在LED电子显示屏上;车主缴纳相应金额的停车费后即由工作人员手动放行离场。
这一升级模式虽然在车辆识别上提高了一定效率,但却在收费过程的效率上没有什么大的变化。由于停车费用一般都不高,经常出现大量的找零过程;有的车主不得不在车上备好大量的零钱以便不时之需。有些大型公共停车场为了避免车主在出口缴费造成拥堵,都开设了专门的停车费缴费服务区,让车主离场前先办理完停车费缴费过程,然后开车离场。
但这又会产生新的问题,包括车主在停车场区域内找车、拿卡、缴费又找车,这样来回折腾。这给车主的停车体验并不高。
那么有没有更好更便捷的解决办法呢?笔者认为是肯定有的。解决办法就是在出口启用快捷支付,即车牌识别出入场+出口快捷支付的解决模式。
具体怎么实现了?
亿源科技近期与四川银联商务合作,实施了四川西昌市达达春天百货的公共停车场收费系统,就采用了这一先进便捷的解决模式。
车辆入场时采用全新车牌识别一体机,配合LED电子显示屏实现快速车辆识别及车牌显示及语音提示功能;车辆入场几乎不停车快速通行。
车辆出场时,先通过车牌识别一体机识别车牌,并计算停车费用显示在收费LED电子显示屏上;同时在靠近车主的位置安装有金融ICQuickPay 云闪付终端显示并语音播报本次缴费金额。车主只需要用自己的银行IC卡(带有QuickPay云闪付功能)实现挥卡快速支付,即可完成停车缴费放行,全过程不超过三秒。
更为先进的是这种云闪付终端同时支持手机NFC功能,支持所有手机支付应用,包括:ApplePaySAMSUNGPay以及华为Pay等等。同时,该款云闪付终端还带有二维码扫码功能,可以直接扫取车主的手机微信支付二维码或支付宝二维码。
那么这样的实现方案是不是会大幅增加停车场的建设成本呢?答案是否定的。与一些商业公共停车场系统增设多个缴费服务中心或自助缴费一体机相比,通过在出口收费处增加一台云闪付终端的成本简直可以忽略不计。同时,还节约了大量的人力成本,降低了停车场长期的运营成本。何乐而不为呢?
这一模式即解决了车辆快速准确识别的问题,更创造性地实现了缴费快速便捷化。可以确定,这一模式才是未来停车场收费系统的完美解决方案。希望各地有兴趣的朋友可以通过”亿源物联通”微信公众号或直接访问亿源科技官网eytech.com与我们咨询相关技术细节。


车牌识别一体机设计图(小图).jpg (341.57 KB, 下载次数: 18)

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