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标题: 预载荷和最终载荷的重要性碟形弹簧厂家推荐 [打印本页]

作者: 两粒米 时间: 2022-9-15 14:23
标题: 预载荷和最终载荷的重要性碟形弹簧厂家推荐
预载荷
碟形弹簧初始载荷有两个目的：
1.对于已经卸载的碟形弹簧，制造产生的残余抗拉应力出现在图2中I点。对碟形弹簧预加载荷将I点的抗拉应力变为抗压应力。碟形弹簧顶部维持抗压应力降低了裂纹扩展的风险。抗拉应力变为抗压应力严重限制了碟形弹簧的抗疲劳性能。碟形弹簧必须预加载荷至总变形量的至少15%，以消除抗拉应力。
2.当初始施加的力在弹簧外缘均匀分布时，碟形弹簧保持稳定状态。碟形弹簧并非100%对称，所以预载荷过程中碟形弹簧保持稳定状态时，力少量增加。这种力的增加属于预料之中，计算力/变形量时不考虑这一点。
最终载荷
加大最终载荷，则碟形弹簧应力增大，抗疲劳性能减弱。碟形弹簧与其他结构件一样，变形量变小，应力减小，寿命延长。碟形弹簧施加载荷超过总变形量的75%之后，则碟形弹簧通过了性能曲线线性部分（图1），应力呈非线性方式增加，抗疲劳性能快速减弱。满足设计要求的最终载荷越小，疲劳寿命越长。
减少碟形弹簧变形量，可以延长疲劳寿命。如果需要增加动程，碟形弹簧可堆叠使用，从而变形量增加，但各片碟形弹簧应力不增大，疲劳寿命得以延长。
碟形弹簧厂家推荐

碟形弹簧厂家SPIROL 碟形弹簧系列包括基于DIN EN 16983（以前为 DIN 2093）标准的组 1 、2和A 、B 和 C系列。除了 DIN 指定尺寸外，SPIROL 还根据 DIN EN 16984（以前为 DIN 2092）的标准，储存其自有标准尺寸外径为Ø8mm至Ø200mm。标准材料包括高碳钢、合金钢和不锈钢。

SPIROL还提供定制的预堆叠的碟形弹簧，封装在压缩包装中，并配有穿孔卡舌，便于组装。

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