智慧停车企业添“帮手” 未来前景可观

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智慧停车有利于补齐城市交通发展短板，是一项惠民便民的大工程，也是促进经济增长的重大举措。近年来，国家政策明确提出大力推动智慧停车系统、自动识别车牌等高新技术的应用，引导车位自动查询、电子自动收费通行、车位共享、信息共享等新型管理形态的发展，提高停车资源的充分开发和有效利用。加大金融对城市停车场建设的支持，推广采用PPP模式建设停车场，加大债券发行和产业投资基金规模，简化停车场投资建设、经营手续办理程序等等。

近日，交通部发布了关于印发《智慧交通让出行更便捷行动方案(2017—2020年)》的通知，旨在推动企业为主体的智慧交通出行信息服务体系建设，促进"互联网+"便捷交通发展。方案提出加快城市交通出行智能化发展，鼓励规范城市停车新模式发展。鼓励基于移动互联网的单位、个人停车位等资源错时共享使用，推动智能停车信息服务产品在交通运输行业有序规范发展。

紧接着，9月28日，《人民日报》发表了评论文章《智慧停车，让城市更从容》，文中指出，技术是化解停车难题的关键手段，但城市内部"山头林立"、数据彼此独立，用户不方便，城市管理也难以升级，停车也就难以真正"智慧"。诸多实践表明，解决停车难，仅有一个城市级的智慧交通基础架构还不够，关键要有一个政府、企业、社会、个人相调适的智慧治理架构。"如果每一个城市都能落实城市级的智慧停车方案，不仅有助于化解停车不便带来的心塞，也有望纾解城市交通拥堵，让城市多点从容。"

"发展智慧停车既是民生工程，也是民心工程，需要政府、企业、社会、民众通力协作"，深圳市人大常委经济工委委员、深圳市互联网金融商会会长、迪蒙智慧交通CEO向隽表示，"十三五"时期是中国发展智慧交通的黄金期，自2015年进入中国智慧停车"元年"，中国政府围绕智慧停车制定了全世界绝无仅有的系列促发展政策，鼓励企业主体加速技术成果转化和社会资金运转，推动停车这一重点领域转型升级，让普罗大众能够真正从中受益。

众所周知，停车场资源产权复杂是阻碍智慧停车发展的"老大难"问题，停车需求分散、多样化，以及针对网络安全、用户信息合规使用对行业发展提出的高要求，使得政府与企业、企业与企业之间不可能"单打独斗"，政府或停车资源方往往需要借助互联网信息技术服务商、智能停车设备、安防设备供应商等多方力量，才能实现停车场智能化升级、车位错时共享、路侧停车电子收费、立体停车库应用推广等多重市场需求，全方位建立起一套完整的城市级智慧停车体系。