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[分享] 压缩机故障的处理

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1#
发表于 2012-6-11 19:45:44 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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1. 故障压缩机的检查
检查前,须用酒精等溶剂擦拭干净压缩机的玻璃端子。玻璃端子沾有灰尘和杂质会导致绝缘电阻降低。
1)         检查电器性能
拆下压缩机导线,对压缩机端子进行以下测试:
a  绝缘电阻将绝缘电阻计两端分别接地和压缩机端子,压缩机接在带制冷的制冷循环中。
b  定子线圈电阻
测量马达主、副线圈的电阻值。
温度修正对绕阻值的影响可用下式来计算:
实际阻值=测量阻值-接触电阻阻值
其中:R1=实际阻值(Ω)
   R0=20℃时的实际电阻(Ω)
    (由于批量生产时存在允许偏差,所以对同型号的压缩机来说,此值几乎不变)
     T1=测量是的绕组温度(℃)
2)         判断
请根据表1中类别A-E来判断压缩机马达是否已损(烧)坏,并进一步确定是否需要更换压缩机,清洗制冷循环系统。
类别
首先检查电气性能
其次检查
压缩机更换
制冷剂循环清洗#3
附注
绝缘电阻
马达绕组阻值
马达状况
A
>50MΩ
主副绕组均正常
未烧坏
启动实验#1
正常
不用
不用
检查其他因素#4
故障
是(已卡死)
B
>50MΩ
主绕组或副绕组不正常
未烧坏但不正常
不应进行实验
是(已烧坏)
是(可能要)
C
0~50MΩ
主、副绕组正常
无法判断
重新检查电器性能#2
正常
不用(无故障)
是(可能要)
故障
是(已卡死)
D
0MΩ
主、副绕组正常
很可能已烧坏
不应进行实验
是(已烧坏)
是(可能要)
E
0MΩ
主绕组或副绕组不正常
已烧坏
不应进行实验
是(已烧坏)
#1:
仅在类别A的情况下检查压缩机的启动能力。
连接运转电容启动压缩机:
如压缩机未启动:————需要更换压缩机。
如压缩机启动了:————无须更换压缩机,但需要检查其他方面的原因。
[注意]:接上或拆除电容时会发出放电噪音,这是正常的。
#2:
从循环系统中取出压缩机,在无制冷剂的情况下检查绝缘电阻,如绝缘电阻小于50 MΩ,则可判断为“故障”,如大于50 MΩ,则为正常。
#3:
根据压缩机油的变质(氧化)程度来确定制冷系统是否需要清洗。很难鉴别氧化程度,则可按以下步骤操作:
   从替换下的压缩机内取出10CC油放入试管内,与未使用过的油比较颜色、洁净度和气味。
如颜色和(或)洁净度与原来的油不同,则在更换压缩机时须净化制冷剂,清洗系统。
#4:
    其他因素:电器线路、电器部件、制冷剂泄漏等。
2. 噪音振动大确认程序
3. 故障压缩机的更换
1)         从制冷系统中拆下压缩机
a         割开高压侧工艺管,放掉或回收制冷剂,降低循环内部压力,直到内部不再有气体排除(大约需要20~30分钟),如有低压侧工艺管,则同时割开放制冷剂;
b         拆除压缩机的电源线和接地线;
c         用焊枪将排气管和吸气管与各自的连接管分开;
d         检查压缩机中的冷冻油;松开压缩机的地脚螺钉;
2)         如制冷系统需清洗,则要考虑以下诸点:
a         毛细管须更新;
b         冷凝器/蒸发器须清洗或更新;
c         排气/吸气连接管需清洗或更新;
d         必须在原工艺管上接上管接头或换上新的工艺管;
e         系统中的干燥器和过滤器需更新;
f         制冷循环系统按以下步骤清洗:
l       将R11或其它具有高溶性的液体喷射入冷凝器/蒸发器;然后向系统中吹入空气。重复以上步骤两、三次直至空气吹出的液体是清洁的。
l       然后用连续的空气吹,直到冷凝器/蒸发器中喷射入的制冷剂(R11),完全蒸发;
l       管道也用以上方法清洗。
3)         新压缩机装如系统
a         将清洗过(或更新过)的冷凝器/蒸发器、连接管道、干燥器、过滤器、工艺管等部件装配到制冷循环系统中;
b         将防震橡胶套在压缩机座上,安装好压缩机,然后将吸气管和排气管焊入循环系统中;
c         同时从高、低压侧充入少量制冷剂,用检漏仪检查烧焊处是否有泄漏,如无泄漏,则从工艺管中放出制冷剂;
d         同时从高、低压侧工艺管抽真空约30分钟,在此期间,将压缩机线路接好;
e         按规定充注入适当重量的制冷剂前,首先要称冷媒罐的重量(起始重量W0Kg),从低压侧工艺管充入R22气体,直至充注量达到规定值(W1 Kg)。
W0=W1+W2
其中:W1=冷媒罐的终了质量
W2=房间空调器的充注量
f         运转压缩机。
4)         更换压缩机注意事项
l       不可拎住储液器;来移动压缩机;
l       不可让压缩机摔下或倾倒;
l       不要破坏表面油漆;
l       使用适当的工具拆除新压缩机的吸、排气胶塞(先排气侧,后吸气侧);
l       仅在安装前拆下胶塞,如去胶塞后的压缩机停留超过15分钟,则须将所有开口书的胶塞重新安上;
l       新压缩机的端子保护罩的拆除时,注意用塑料小锤轻敲保护罩,以免损坏端子玻璃体;
l       不要露天放置压缩机;
l       不要空气运行压缩机;
l       抽真空不可运行压缩机;
l       不可将压缩机当真空泵使用;
l       拆下的压缩机应及时封好吸、排气口,避免水分、灰尘进入。
特别注意以下四:
a         最好是使用同一家生产的同一型号压缩机,或者用经过空调器厂家匹配承认的其他厂家生产的同能力的压缩机;
b         替换压缩机前,一定要将系统清洁后才安装,再抽真空和注冷媒,防止系统内原不良压缩机的磨损粉和其它异物残留,影响新压缩机性能的正常发挥,甚至烧毁;
c         清洁空调系统时,一定使用N2或同类冷媒。严禁使用O2和其他易燃易爆气体,防止易燃易爆气体残存在压缩机内,在高温压缩后引起爆炸;
d         通电前,一定要先检查确认空调系统的安全性和压缩机的安全性,防止漏电造成不必要的人身伤害。
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