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小窍门解决汽车空调大问题

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发表于 2011-4-27 09:27:35 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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地处亚热带的深圳地区,夏天往往有着典型的热带表象,中午的最高温度常常徘徊在35度左右,只有依赖空调才能稍稍好受一点。公路路面温度常常在70℃以上,汽车在这样外部环境下行驶,各个方面都经历着严酷的考验。

  水温突然增高怎么办?

  夏天行车水温突然升高超过100度,一般有两种原因:一是风扇故障;二是控制防冻液大小循环的节流阀故障。

  不可立即熄火,应当停车怠速,走到车头,听听风扇有没有在转动?若听不到风扇高速运转的声音,则可能是控制风扇启停的温控开关坏了,或保险丝熔断。可开启空调制冷,看看能否强制风扇运转而使水温有所下降?然后尽快去修理。

  若风扇在转但水温很高,则可能是节流阀故障了。此时或是等怠速十几分钟后熄火,让水温慢慢降低后,再以较快的速度驶往最近的修理厂(中途不可堵车);或是找救援拖去修理。

  空调制冷出问题怎么办?

  出现此症状,一般是控制风扇的温控开关故障,使得风扇不转了,不能为系统散热,当然就不能制冷了;也有可能是电脑控制空调系统的伺服机构出故障了。

  让空调长久保持良好状态的最佳方法是:不管春夏秋冬,每天都将空调开启在ECON模式并外循环,冬季可升高设置温度以利用机舱余热取暖;春秋季可降低设置温度为LO以吹自然风;夏季按下AUTO键或A/C键制冷。这样可让系统的部分机构经常工作,从而减少故障的发生。只要使用得当,空调一般多年都无需补充冷媒的。
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发表于 2011-4-27 15:10:10 | 只看该作者
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