中国北斗系统走进东盟！

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在中国正处于大众应用起步期的北斗系统是怎样走进东盟的？为何能受东盟国家青睐？9月11日至12日，第二届中国—东盟信息港论坛在广西召开，着力于探讨务实合作之道，就中国-东盟信息港建设规划方案进行研讨。怎样让中国北斗导航系统在东盟国家更广泛使用？

“北斗在东盟比在中国一些地方还要准”

中国启动导航系统建设比美国晚近20年，但2012年左右，北斗系统提出为东盟国家提供定位导航服务时，它的“天然优势”颇为明显。中国卫星导航系统管理办公室主任冉承其说，这是因为北斗在天上卫星服务范围为东经84度到160度、南北纬55度之间，对东盟国家恰好“完全覆盖”，北斗系统在东盟导航定位甚至比在中国的一些地方还要准。正是因此，北斗系统将东盟国作为“迈出国际化的第一步”。

“但让北斗走出国门，光靠精准还不够。”科技部国家遥感中心副主任景贵飞说，2012年左右，美国GPS卫星导航系统应用已相当成熟，包括中国国内各类导航定位应用也是首选GPS，“关键的核心竞争力，还是看谁的系统好用。”为此，科技部启动对北斗系统“民用”功能走向市场化、国际化的政策支持，“开展对东盟合作伙伴进行北斗系统一系列培训，手把手教会他们使用北斗系统，交付后，从数据的采集分析、后台维护都是各国自主所有。”

这种“授之以渔”的做法，不仅向各国应用中国北斗提供技术普及，还打消各国在数据信息安全、自主可控方面存在的疑虑。景贵飞将此称作“交钥匙工程”，“就是支持东盟的合作伙伴建立自己国家导航数据信息系统、自己运行，中方负责技术支持与维护。”

东盟多国农林水领域率先尝试北斗

北斗导航系统在国内应用，最为公众熟知的是在旅游包车、客运班车、危险化学品专用运输车辆上的车载监控，运用该技术后，这些车辆事故率降低近50%。

北斗在东盟“落地”路径稍有不同。冉承其说，经过近四年探索，北斗已在缅甸的农业、林业、土地规划、大湄公河监管；老挝的精细农业和病虫灾害监测管理；文莱的智慧旅游；印尼海上集成应用等项目中提供定位、导航等信息服务。

景贵飞说，从各国法律法规要求来看，民用卫星分辨率一般不得低于1米，“但从大众应用角度，只要室内、室外卫星定位精度能达到1米，再加上移动客户端各类便利的应用软件系统，就已经能实现 anything 了。”中国与东盟国家在北斗应用合作刚进入第二阶段，进一步推广使用的关键并不在于高精度，而在于如何根据各国实际需求，合作设计出实用好用的产品。

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